Wahacz audi

Przedsezonowe zapowiedzi dominacji Ferrari oraz McLarena okazały się tak samo prawdziwe jak opowieści o problemach BMW Sauber z aerodynamiką i ustawieniami bolidu. Jak się okazuje dopiero rywalizacja w wyścigach weryfikuje wszystkie prognozy i opinie. Trzeba obiektywnie powiedzieć jedno – wyeliminowanie kontroli trakcji i elektronicznych systemów wspomagających w bolidach F1 było trafnym posunięciem, i to z różnych przyczyn.

Wersje pięcio- i siedmiomiejscowa różnią się także nową klapą tylną z głębiej wchodzącą szybą, zmienionym zderzakiem tylnym oraz nową, opływową atrapą chłodnicy stosowaną wyłącznie w QASHQAI+2. Do wyposażenia standardowego modelu QASHQAI+2 należy również ogromny, panoramiczny, szklany dach. Ma wahacz audi o 140 mm większą niż oferowany w modelu QASHQAI i jest wyposażony w zasuwaną elektrycznie osłonę przeciwsłoneczną. Przesuwana kanapa środkowa Największe zmiany w środku samochodu wiążą się z wprowadzeniem trzeciego rzędu siedzeń.

Model ten został zaprojektowany przez Nissana jako pierwszy rodzinny crossover i dlatego jest obszerniejszy i ma uniwersalną, siedmiomiejscową konfigurację. Wraz z pierwszym, pięciomiejscowym QASHQAI i fascynującym, całkowicie nowym Murano, potwierdza pozycję firmy jako „marki crossoverów”. “QASHQAI, QASHQAI+2 i Murano to imponująca trójka samochodów, tworząca czołówkę sektora crossoverów. Billige hoteller Kuternoga efektowna spokojnie publikuje dobre cuda.